李克强：把加强铁路基建作为定向调控重要举措

信息来源：金融界    2014-08-25 12:35    knroman

　　金融界网站8月25日综合 8月22日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强来到中国铁路总公司考察并主持召开座谈会。

　　他说，要立足构建大交通体系，统筹谋划铁路建设特别是加强中西部铁路建设，这既有助于促进新型城镇化，也有助于完善公共交通体系、推行节能环保出行方式，对补上发展短板、促进结构调整有“一石多鸟”之效。要把加强铁路等公共基础设施建设作为定向调控的重要举措，抓住当前施工“黄金季节”，坚持质量第一，加快形成在建工程实物工作量，及时跟进后续项目，增加有效供给，促进经济发展和民生改善。

　　李克强说，去年国务院机构改革撤销铁道部，组建中国铁路总公司，这是深化改革的重大举措。过去一年，通过扭住政企分开这个“牛鼻子”，在转观念、改体制、换机制上啃“硬骨头”、“革自己命”，做了大量工作，铁路总公司各项改革平稳有序，转型发展成效明显，对国企改革具有示范作用。贯彻党的十八大和十八届二中、三中全会精神，深化国企改革，要继续突出政企政资分开，进一步破除各种形式的行政垄断，科学厘清政府和企业权责边界。政府要加大简政放权力度，不直接干预企业经营活动，创新监管方式，营造公平竞争环境，寓监管于服务之中，做到“放”、“管”双到位。国有企业特别是自然垄断行业要放开竞争性业务，推进公共资源配置市场化，完善法人治理结构，真正成为自主经营、充满活力的市场主体。

　　李克强指出，投资对稳增长、调结构具有关键作用，要深化投融资体制改革，加快投资审批制度改革，最大限度取消或简化前置审批，推进审批流程透明化和投资便利化，为各类市场主体自主决策和投资创造良好环境。加快铁路建设不能只靠国家投资“单打独斗”，要拿出市场前景好的项目和竞争性业务吸引民间资本共同参与，通过创新融资方式、丰富多元投资主体，为铁路发展注入新动力。

　　李克强说，高铁等中国装备具有性价比高等竞争优势，推动中国装备走向国际市场是扩大开放的重要之举，对提升我国对外合作水平、优化外贸结构意义重大，这反过来又会促进国内产业转型升级。要继续深化改革，充分用好对外合作平台，创造有利于企业和装备走出去的环境。企业要抢抓机遇，优势互补，形成拳头，为中国装备在世界市场赢得良好声誉。中国证券报

　　铁路建设概念股受益

　　1、中国南车:进入交付密集期，利润增长释放

　　研究机构：海通证券

　　投资建议：动车下游需求快速放出，机车出口和企业自备车市场打开，铁总上调采购计划额，中国南车业绩下滑风险释放完毕，后续将彰显业绩弹性的情况下，给予2014年15倍动态PE，对应目标价5.8元，重申对中国南车的“买入”评级。

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　　2、鼎汉技术:加速深化产品线纵向、横向拓展战略

　　研究机构：东北证券

　　投资建议：新能源汽车充电领域等都有望成为公司未来发力的取向。 投资评级:暂不考虑增发事宜，预计2014 年-2016 年公司EPS 分别为:0.25 元、0.31 元、0.37 元，维持“买入”评级。

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　　3、中原内配:成立俄罗斯营销子公司，全球营销版图完美拼接

　　研究机构：东兴证券

　　投资建议：预计公司2014-2016 年EPS 为0.88 元、1.01 元、1.17 元，对应PE 为13.1 倍、11.5 倍和9.9 倍，维持“强烈推荐”的投资评级。

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　　4、利源精制:持续高增长

　　研究机构：东北证券

　　投资建议：公司预计2014年上半年公司业绩的增速将介于35%至50%之间。我们预计公司2014、2015年的业绩为0.79、0.99元，PE分别为18和15倍，业绩分别增长28%和25%。业绩增长动力有:一是，新投产的大截面交通运输铝型材等项目产能利用率提升；二是轨交、石化等对铝型材的需求增长；三是公司积极推进产品结构的升级，深加工、高毛利产品比例提升。维持“买入”评级。