阿里腾讯滴滴悉数入局 资本大佬百亿火拼共享单车

信息来源：中国经济网    2017-03-12 10:17    knroman

　　优拜单车携手永久单车进入单车租赁市场，2016年9月份，获中路资本和点亮资本千万元人民币天使轮融资；2016年11月份，获一村资本等投资机构1.5亿元人民币A轮融资；2016年12月份，获得黑洞投资1亿元人民币A+轮融资。

　　小蓝单车，2016年11月份，宣布1.5亿元人民币B轮融资。

　　小鸣单车，2016年9月份，获联创永宣数千万元人民币天使轮融资；2016年10月份，获凯路仕1亿元人民币A轮融资及未透露金额的B轮融资。

　　骑呗2017年1月份宣布完成1亿元人民币A轮融资，由丰瑞投资领投、浑元投资等跟投。

　　根据《证券日报》记者现有的资料不完全统计，目前共享单车获得融资额已超60亿元人民币。据业内人士估算，共享单车行业的融资规模达百亿元。

　　而除了摩拜单车和ofo这两家市场份额比较大的平台外，市场上还出现了不少新玩家。这其中有民营初创公司，也有国有企业参与，至少有30家之多，而获得融资的单车其背后都不乏有“大佬”的身影。

　　骑呗的团队主要来自于阿里巴巴，2016年11月3日，骑呗与芝麻信用达成合作就可见背后力量。而腾讯则站在了摩拜一方，滴滴、新华联集团等多家机构倒向了ofo。

　　盈利模式“雾里看花”

　　补贴大战意味洗牌来临

　　作为资本市场如此热捧的行业，盈利自然是众资本最为关心的问题。但这个市场究竟怎么“玩好”，目前似乎仍没有找到路径。

　　从今年3月初开始，不少用户开始频繁收到ofo和摩拜单车的优惠短信。二者先是推出力度相当的充值返现活动，如ofo开展“任性特惠充值最高返现100%”活动，摩拜单车也开展了类似的活动。

　　很快，二者的充值返现大战又升级成了免费大战，ofo和摩拜均推出“3月6日至12日免费骑行”活动。但摩拜和ofo都强调并非“补贴”，而是“近期推出的优惠活动属于正常运营计划。”

　　业内人士表示，无论是运营计划还是补贴，双方之所以能开展如此大力度的活动，与其超强的融资能力不无关系。而依照“历史惯例”来看，一旦补贴大战开始，也意味着“死亡”的开始。种种迹象也表明，共享单车之争已进入下半场。

　　在资本输血过猛之后，一个现实问题是，大部分单车使用价格都在1元左右，低廉的租金导致有人对共享单车“造血”能力提出质疑。

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