成品油价格“七连跌” 出租车燃油附加费为何不调整
信息来源：金融界 2014-11-01 21:19 knroman
今天凌晨起，油价迎来了“七连跌”，油价回到了6字开头时代，创下新低。不少市民提出疑问，现在南京很多出租车改装成了天然气、汽油双燃料，现在油价降了，燃油附加费怎么一点都没变呢？
出租车司机朱师傅告诉记者，自己的车子目前有两个人轮流开，分成两班，一个班平均每天能做20多笔生意，总共能收到400多元，也就是说在燃油附加费一项，一个班可以收到四五十元每天。一个月燃油附加费一共能收取到3000多元。
目前他每个月要交给公司的管理费用为7200多元，包含了其中一位司机的保险，如果两位司机的保险都包含在内，则要达到8000多元了。朱师傅告诉记者，“这个管理费在3年前涨了一次，当时是从5000多元涨到了现在的价格。”
南京92#国V汽油
下调至6.89元/升
燃油附加费怎么算出来的
金陵晚报讯（记者 肖雪）昨天记者从江苏省物价局获悉，今天零时起，油价将进行第七次下调，油价调整后，南京车主使用较多的92#国Ⅴ汽油降至6.89元/升，油价回到了了6字开头时代。
昨天江苏省物价局发布公告，于今天零时下调成品油价格。
根据国家发展改革委规定，汽、柴油（标准品）供应价格每吨分别降低245元和235元。江苏90号国IV标准清洁汽油最高零售价格每吨下调至8465元；0号国IV柴油最高零售价格每吨下调至7745元；89号国V汽油最高零售价格每吨下调至8635元。
调整后的成品油价格，0#国IV柴油为6.62元/升，0＃国V柴油为6.76元/升，89#国V汽油为6.46元/升，92#国V汽油为6.89元/升，95#国V汽油为7.33元/升。
燃油附加费究竟是怎么决定出来的呢？金陵晚报记者从南京市物价局了解到，2007年左右南京开始实行油运价联动机制，当时规定油价每增加1.11元，燃油附加费就增加1元。当时油价联动启动点在5.53元/升，也就是说当加油达到5.53元/升，燃油附加费为1元。
当油价单价增加了1.11元，也就是说单价为6.64元，那么燃油附加费要再加1元，在2011年3月21日零时起，南京的出租汽车燃油附加费由1元升到2元。值得一提的是，后来南京的汽油价格也曾涨到了7.75元，不过权衡了市民的接受程度，燃油附加费当时并没有再调高1元。
现在南京92#国Ⅴ汽油降至6.89元/升，并未降到2元的启动点6.64元/升，因此南京出租车的燃油附加费没有变化。
南京只有纯电动出租车不收燃油附加费
目前南京出租车的车型种类繁多，桑塔纳2000、丰田凯美瑞、英伦、比亚迪，价格收费更是分为普通、中档、高档收费价格，不过目前南京只有纯电动出租车不收取燃油附加费，其他车型虽然起步公里数不同，超过起步公里数之后的每公里单价有所区别以外，燃油附加费均为2元。
车型
起步价
新闻链接
之后
燃油附加费
物价部门说 根据联动机制决定如何收取
普通车
9元3公里
每公里2.4元
另加2元
不过很多市民还是不了解，现在南京很多出租车已经改成了天然气、汽油双燃料，天然气比起汽油要省多了，为什么市民们还要支付燃油附加费呢？
物价部门的相关负责人解释，“燃油附加费的收取是根据联动机制来决定的，有相关规定。其次南京的出租车并不是百分之百使用的双燃料，目前也没有权威部门给出鉴定，出租车改装成双燃料后，能节省多少油。”
另外从实际情况来看，南京加气站点比较少，司机们在加气过程中排队时间较长，加上冬天用气紧张的时候，出租车使用的天然气不能保证供应，燃油附加费对司机有所补贴。
关键词:
燃油附加费 油价